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高速公路粗骨料压碎指标
高速公路粗骨料压碎指标
2019-08-04T09:08:35+00:00
压碎指标百度百科
压碎指标 （δa）= (m0m1)/m0×100% 碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示 将一定质量气干状态下95~132mm的石子装入一定规格的 （1）目前不同规规定的沥青路面，水泥混凝土和半刚性基层，底基层的压碎值指标，一是无理论依据和试验数据支撑，从而导致任部门单位都敢擅自提高压碎值，二是压碎值比饱 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨百度文库压碎值作为水泥混凝土，沥青混合料或半刚性，柔性基层，底基层中粗集料（以下简称石 料）的力学指标，目前唯有澳大利亚正在执行的规范中采用压碎值指标，世界其他国家都 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨百度文库
碎石压碎值国家标准 百度知道
2022年3月15日 用于混凝土的石子的压碎指标是多少? ： 1、卵石是小于等于C35,压碎指标小于等于16,大于C35压碎指标小于等于122、碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用 2020年4月26日 对路用粗集料，《规》 [2]表 中规定了十项技术要求，即压碎值、洛杉矶磨耗值、表观相对密度、吸水率、坚固性、磨光值、粘附 专业资料 性、针片状含量、粉粘 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨 豆丁网13粗集料 1：用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石。 2：基层、底基层的粗集料按规格分为11种。 3：高速公路和一级公路极 路面基层（底基层）的材料要求 知乎 知乎专栏
关于现行标准规范对粗骨料压碎指标不同规定的分析《建材发展
本文通过对现行国家及行业标准关于粗骨料压碎指标不同规定的对比,分析了其在压碎指标要求及试验方法等方面存在的差异,明确了不同试验方法的应用范围。关注 展开全部 如果你只是要判断是否是玄武岩，如果有经验肉眼就可以确定；如果你是要试验指标，那就多了，对于骨料最重要的是抗压和耐磨度，还有和易性。 下面的试验内容 岩石鉴定：高速公路上面层使用的粗集料，要想知道岩石是否是玄 高速公路粗骨料压碎指标 表11粗骨料的压碎指标（%）混凝土强度等级。 水泥混凝土再生粗骨料与天然骨料主要性能对比分析pdf（山西高陵高速公路。高速公路粗骨料压碎指标
压碎指标法测定骨料强度，压碎指标值越大，骨料的强度越高。是
压碎指标法测定骨料强度，压碎指标值越大，骨料的强度越高。 是对还是错？ 写回答 机械工程材料 土木工程材料 高等土力学 压碎指标法测定骨料强度，压碎指标值越大，骨料 10石料压碎值 按规定方法测得的石料抵抗压碎的能力，以压碎试验后小于规定粒径的石料质量百分率表示。 11集料空隙率（间隙率） 集料的颗粒之间空隙体积占集料总体积的百分比。 12针片状颗粒 指粗集料中细长的针状颗粒与扁平的片状颗粒。当颗粒形状的 粗集料、细集料压碎指标 （δa）= (m0m1)/m0×100% 碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示 将一定质量气干状态下95~132mm的石子装入一定规格的圆筒内，在压力机上10min施加荷载到400KN，静压5S，卸荷后称取试样质量（m 0 ），用孔径236mm的筛筛除被压碎的细粒，称取式样的筛余量（m 1 )。 压碎指标（δ a ）= (m 0 压碎指标百度百科
高性能混凝土对沙石骨料的要求规范及常见问题 知乎
混凝土对粗骨料（粒径大于5100mm的岩石颗粒，如卵石、碎石等）的主要要求有级配、粒形、坚固性达标，石粉含量、泥块含量、有害杂质含量在规定范围内，密度和吸水率符合要求等。 为了保证混凝土的强度，粗骨料需具备一定强度，一般用压碎指标来控制。 为抵抗冷冻融化和自然的风华作用，粗 高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺。 5：碎石加工中，应选择合理的筛孔尺寸。 6：级配碎石或砾石用作基层时，高速公路和一级公路公称较大粒径应不大于265mm，二级及二级以下公路公称较大粒径应不大于315mm;用作底基层时，公称较大粒径应不大于375mm。 14细集料 1：对0—3mm和05mm的细集料应分别严格控制大于236mm 路面基层（底基层）的材料要求 知乎 知乎专栏2017年3月22日 道路沥青用粗细骨料要求 48 道路石油沥青 指 标 单位 高速公路及一级公路 其他等级公路 试验方法 表面层 其他层次 石料压碎值 不大于 ％ 26 28 30 T 0316 洛杉矶磨耗损失 不大于 ％ 28 30 35 T 0317 表观相对密度 不小于 t/m3 260 250 245 T 0304 吸水率 不大于 ％ 20 30 30 道路沥青用粗细骨料要求doc 原创力文档
石灰岩碎石压碎指标对混凝土力学性能影响的统计学分析
粗集料 压碎指标 力学性能 【摘要】：收集了云南省多条在建或已建高速公路83个C50和C55混凝土所用的石灰岩粗集料压碎指标和对应混凝土抗压强度、弹性模量实测数据,采用独立样本T检验方法,分析了压碎指标对混凝土抗压强度和弹性模量影响。结果表明,压碎指标20 7%～26 5%的粗骨料制备的混凝土 所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。 规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性，它是由石料产地所决定，如密度、压碎值、磨光值、与沥青的粘附性以及存在不良杂质等；二是加工特性，即石料的级配组成、针片状颗粒含量、棱角性、含泥量、砂当量、亚甲蓝值、小于0075mm颗粒含量等。 二、碎石的简单介绍： 碎石是由天然岩石、卵石 公路用碎石的要求 30 百度知道2020年7月13日 压碎值用于衡量粗集料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量粗集料力学性能的重要指标《公路沥青路面施工技术规范》(jtg f402004)对普通公路沥青混合料用粗骨料压碎值规定如表5按照《公路工程集料试验规程》(jtg e422005)t0316规定步骤分别对再生骨料和天然骨料进行压碎值试验再生骨料生产调查与其在普通公路中的应用研究 参考网
修高速公路用的是哪种规格的石子和沙子?圆锥破加工玄武岩石子
2020年11月3日 首先，根据建筑用砂标准要求，规定了高速公路用沙子细度模数、颗粒级配、表观密度、堆积密度和含水量、含泥量等指标，其中，粒度大于475mm的骨料为粗骨料，普通混凝土常用的骨料有碎石和卵石两种。像玄武岩、花岗岩、鹅卵石等这些硬度比较大的物料普遍用于高速公路骨料。岩石鉴定：高速公路上面层使用的粗集料，要想知道岩石是否是玄武岩，应做那些指标 #热议# 「捐精」的筛选条件是什么？ 如果你只是要判断是否是玄武岩，如果有经验肉眼就可以确定；如果你是要试验指标，那就多了，对于骨料最重要的是抗压和耐磨度 岩石鉴定：高速公路上面层使用的粗集料，要想知道岩石是否是玄武岩，应做那些指标粗集料的质量控制指标主要是碎石压碎值和颗粒组成，一般粗集料的压碎值不大于30%，针片状颗粒含量不大于20%；细集料主要是控制好石屑的颗粒组成、含泥量和掺加量,保证级配连续。 为便于控制混合料的级配，材料 级配碎石百度百科
高性能混凝土对沙石骨料的要求规范及常见问题 知乎
为了保证混凝土的强度，粗骨料需具备一定强度，一般用压碎指标来控制。 为抵抗冷冻融化和自然的风华作用，粗骨料需具有足够的坚固性，以具有更长的寿命。 为获得密实、高强度的混凝土，减少水泥浆用量，粗骨料需 粗集料 压碎指标 力学性能 【摘要】：收集了云南省多条在建或已建高速公路83个C50和C55混凝土所用的石灰岩粗集料压碎指标和对应混凝土抗压强度、弹性模量实测数据,采用独立样本T检验方法,分析了压碎指标对混凝土抗压强度和弹性模量影响。结果表明,压碎指标20 7%～26 5%的粗骨料制备的混凝土 石灰岩碎石压碎指标对混凝土力学性能影响的统计学分析骨料压碎值试验仪 ╱ 台 1 ╱ 31 试模 粗骨料指粒径大于236毫米的骨料。由于钢桥面铺装的使用条件和要求比高速公路更为严格，其关键技术指标的标准较高速公路粗骨料的高，具体要求如表4所示。 表4 粗骨料技术要求和试验方法; 技术指标 技术要求 试验方法 抗压强度（兆帕） ≥120 jtj 环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工工法 百度百科
道路沥青用粗细骨料要求doc 原创力文档
2017年3月22日 48 道路石油沥青 指 标 单位 高速公路及一级公路 其他等级公路 试验方法 表面层 其他层次 石料压碎值 不大于 ％ 26 28 30 T 0316 洛杉矶磨耗损失 不大于 ％ 28 30 35 T 0317 表观相对密度 不小于 t/m3 260 250 245 T 0304 吸水率 不大于 ％ 20 30 30 T 0304 坚固性 不大于 ％ 12 12 － T 0314 针片状颗粒含量（混合料）不大于 其中粒径大 2020年7月13日 压碎值用于衡量粗集料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量粗集料力学性能的重要指标《公路沥青路面施工技术规范》(jtg f402004)对普通公路沥青混合料用粗骨料压碎值规定如表5按照《公路工程集料试验规程》(jtg e422005)t0316规定步骤分别对再生骨料和天然骨料进行压碎值试验再生骨料生产调查与其在普通公路中的应用研究 参考网2020年11月3日 首先，根据建筑用砂标准要求，规定了高速公路用沙子细度模数、颗粒级配、表观密度、堆积密度和含水量、含泥量等指标，其中，粒度大于475mm的骨料为粗骨料，普通混凝土常用的骨料有碎石和卵石两种。 像玄武岩、花岗岩、鹅卵石等这些硬度比较大的物料普遍用于高速公路骨料。 加工这些物料，会使用哪些设备呢?首先鄂破+圆锥破+ 修高速公路用的是哪种规格的石子和沙子?圆锥破加工玄武岩石子
常用的级配碎石粒径范围多大? 知乎 知乎专栏
中间层 100%、基 层 98%、底基层 96% (6)应使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超15~18cm。 用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。 (7)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。 7、级配碎石用做半刚性路面的中间层以及用做二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法拌制 所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。 规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性，它是由石料产地所决定，如密度、压碎值、磨光值、与沥青的粘附性以及存在不良杂质等；二是加工特性，即石料的级配组成、针片状颗粒含量、棱角性、含泥量、砂当量、亚甲蓝值、小于0075mm颗粒含量等。 二、碎石的简单介绍： 碎石是由天然岩石、卵石 公路用碎石的要求 30 百度知道关注 展开全部 如果你只是要判断是否是玄武岩，如果有经验肉眼就可以确定；如果你是要试验指标，那就多了，对于骨料最重要的是抗压和耐磨度，还有和易性。 下面的试验内容供你参考： 路面工程的试验包括： 底基层、基层： 压实度，水稳层抗压强度，配合比试验，集料筛分试验，含水量，压碎值，钻心试验，水泥含量滴定试验 面层： 沥青：抗压强度，配 岩石鉴定：高速公路上面层使用的粗集料，要想知道岩石是否是玄武岩，应做那些指标