当前位置：首页 > 产品中心
沥青路面用片麻岩碎石力学特性
沥青路面用片麻岩碎石力学特性
2020-06-14T15:06:28+00:00
片麻岩用于张承高速公路级配碎石下基层关键控制指标
2020年10月25日 级配碎石是无结合料材料，因此原材料的强度等性能对其路用性能起着决定性作用。片麻岩是一种主要由长石、石英组成，中粗粒变晶结构和片麻状或条带状构造的变质岩，因此岩石各个方向的物理力学 公路工程中，沥青路面的结构形式很多，本文针对半刚性基层、级配碎石基层、倒装结构以及全厚式沥青路面这几种典型的结构形式，总结了国内外工程中部分典型的结构组合，并 沥青路面典型结构分析 汉斯出版社根据化学分析和岩相分析的测试结果,基于表面能理论的分析,采用SBS、促进剂、稳定剂等开发的界面增粘剂,改善基质沥青与片麻岩集料的粘附性能,粘附等级达到5,同时在重交沥青 利用片麻岩制备高等级路面材料的研究与应用 知网空间
高等级沥青路面用级配碎石性能分析及应用研究 搜狐
2019年4月17日 本文主要通过对级配碎石材料性能，力学性能进行分析研究，提出根据级配碎石性能进行不同结构层次应用的建议，充分发挥级配碎石的功能，实现级配碎石的合 2018年6月6日 最基本的组成是碎石骨架和沥青玛碲脂结合料。 SMA组成特点： 1)一种间断级配的沥青混合料 2)增加矿粉用量和使用纤维作为稳定剂 3)沥青结合料用量多（高1%以 沥青路面材料的力学特性及温度稳定性ppt 原创力文档通过对设置沥青碎石层的沥青路面结构进行数值模拟，分析沥青路面结构在沥青碎石层和半刚性基层厚度变化时的力学行为特点，结果表明，随着半刚性基层的增大，通过设置沥青 沥青碎石路面百度百科
高等级沥青路面用级配碎石性能分析及应用研究 百家号
2019年4月18日 级配碎石的选用除了力学性能好，具有较高的承载力之外，还应该具备一定的抗冲刷性能，满足当水侵入时的稳定性。对于南方潮湿多雨地区，如果采用级配碎石 2014年6月22日 片麻岩微观组成结构性能、物理力学性能研究结果表明：片麻岩与沥青的粘附性优于花岗岩；片麻岩的棱角褶皱不利于压实但有利于提高混合料的抗车辙性能；采 片麻岩沥青混凝土的制备、性能与应用研究 豆丁网通过以上对同步碎石封层的材料组成及其力学性能 的系统分析研究，对比同步碎石封层和稀浆封层的力学 性能，得出结论如下：用于同步碎石封层的碎石针片状 石料严格控制在 沥青路面同步碎石封层材料组成及力学性能分析百度文库
沥青路面特性 知乎
按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。 三、沥青路面特性 1沥青路面具有高温稳定性。 高温稳定性即沥青路面抵抗流 公路工程中，沥青路面的结构形式很多，本文针对半刚性基层、级配碎石基层、倒装结构以及全厚式沥青路面这几种典型的结构形式，总结了国内外工程中部分典型的结构组合，并分析了各自的优缺点、适用性以及受力特性。然后本文基于我国长寿命沥青路面的发展需要，基于有限元的方法，着重 沥青路面典型结构分析 汉斯出版社国内的半刚性基层沥青路面在十几年的使用中，反射裂缝以及由此带来的水损坏问题始终无法很好解决，针对反射裂缝的产生机理，研究了沥青稳定碎石基层的防止反射裂缝性能，同时研究沥青稳定碎石基层混合料的力学性能、抗永久变形能力和疲劳性能等路用性能。考虑到较厚层沥青混合料的施工 沥青碎石路面百度百科
高等级沥青路面用级配碎石性能分析及应用研究 百家号
2019年4月18日 高等级沥青路面用级配碎石性能分析及应用研究 沥青路面 08:28 关注 文章来源：微信公众号"沥青路面“ 摘要:级配碎石在我国高等级公路中使用越来广泛，其应用于不用的结构层次，发挥着应力吸收、渗水排水等作用。本文主要通过对级配碎石材料性能，力学性能进行分析研究，提出 23 沥青马蹄脂碎石路面 指用沥青玛蹄脂碎石混合料作面层或抗滑层的路面。 沥青玛蹄脂碎石混合料（简称sma）是以间断级配为骨架，用改性沥青、矿粉及木质纤维素组成的沥青马蹄脂为结合料，经拌和、摊铺、压实而形成的一种构造深度较大的抗滑面层。沥青路面全套施工技术讲解，很实用！ 知乎 知乎专栏2017年3月22日 2片麻岩沥青混合料路用性能试验根据沥青混凝土路面结构组合、材料组成设计和性能研究，片麻岩集料主要适用于沥青混凝土路面的中、下面层，上面层仍应采用玄武岩碎石集料。下面以采用片麻岩集料拌和的ac25c型沥青混凝土下面层分析片麻岩集料的路用 片麻岩集料论文高速公路沥青混凝土路面 豆丁网
高速公路的“柔性基层”是什么？ 知乎
特性：刚度大、强度高、稳定耐久、板体性好等特点。 半刚性基层：用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度的基层 特性：基层整体好、承载力高、刚度大、水稳定性好，作为路面的主要承重层，可以减薄沥青面层厚度，节省工程造价 。 不过不可避免的会产生反射裂缝。 中国现在高速公路多用这种类型基层。 主要材料：水泥稳定粒料、二灰 2020年12月27日 新型沥青混合料的级配构成原理分析矿料级配对沥青混合料的高温性能、低温性能和疲劳性能有着明显的影响，沥青混合料的水稳定性、抗滑性能、耐久性能等 沥青混合料及其力学性能分析 豆丁网2013年10月17日 1强度高 很高的抗压强度和抗弯拉强度，抗磨耗能力 2稳定性好 强度随着时间的延长，强度逐渐提高，不会存在沥青路面的”老化“现象 3耐久性 由于强度和稳定性好，所以经久耐用，一般能用20~40年 4有利于夜间通车，混凝土路面能见度好，对夜间行 沥青混凝土公路和水泥混凝土公路的优缺点都有哪些？ 知乎
沥青路面材料分类 知乎 知乎专栏
②重交通量道路沥青技术标准 按《公路沥青路面施工技术规范》(jtj032—94)规定，高速公路、级公路铺筑沥青路面时，沥青应满足重交通道路沥青指标要求。对重交通沥青的技术要求如表5—2所示。该标准按 1、力学特性 作为刚性路面的水泥混凝土路面，同柔性路面相比，有自己的特点：混凝土路面的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度，但混凝土的抗弯拉强度比抗压强度低得多，约为抗压强度的1/7 1/6，在车轮荷载的作用下当弯拉应力超过混凝土的极限抗弯拉强度时，混凝土板便产生断裂破坏。 且在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在低 试讨论沥青路面与混凝土路面特性及在使用时的优缺点？ 知乎1) 无机结合料稳定材料容易产生干缩和温缩开裂，进而引起沥青路面的反射裂缝； 2) 无机结合料稳定材料水稳定差，抗冲刷能力弱，容易产生唧浆等病害； 3) 由于开裂和水损害等因素的影响，半刚性基层的强度和刚度衰减严重，造成路面结构整体性能的下降； 4) 半刚性基层的疲劳开裂对轴载的敏感性很高，在我国超载严重的情况下，很难达到设计的使用寿命 沥青路面典型结构分析 汉斯出版社
沥青碎石路面百度百科
国内的半刚性基层沥青路面在十几年的使用中，反射裂缝以及由此带来的水损坏问题始终无法很好解决，针对反射裂缝的产生机理，研究了沥青稳定碎石基层的防止反射裂缝性能，同时研究沥青稳定碎石基层混合料的力学性能、抗永久变形能力和疲劳性能等路用性能。考虑到较厚层沥青混合料的施工 2019年4月18日 高等级沥青路面用级配碎石性能分析及应用研究 沥青路面 08:28 关注 文章来源：微信公众号"沥青路面“ 摘要:级配碎石在我国高等级公路中使用越来广泛，其应用于不用的结构层次，发挥着应力吸收、渗水排水等作用。本文主要通过对级配碎石材料性能，力学性能进行分析研究，提出 高等级沥青路面用级配碎石性能分析及应用研究 百家号23 沥青马蹄脂碎石路面 指用沥青玛蹄脂碎石混合料作面层或抗滑层的路面。 沥青玛蹄脂碎石混合料（简称sma）是以间断级配为骨架，用改性沥青、矿粉及木质纤维素组成的沥青马蹄脂为结合料，经拌和、摊铺、压实而形成的一种构造深度较大的抗滑面层。沥青路面全套施工技术讲解，很实用！ 知乎 知乎专栏
片麻岩集料论文高速公路沥青混凝土路面 豆丁网
2017年3月22日 1片麻岩沥青混合料性能改善片麻岩矿物成分主要为石英和长石，其次有云母、辉石等，为板状结构或条状结构，且晶粒粗大，易劈成板形，加工成碎石时易成扁平状颗粒。 片麻岩的密度为24～29g/cm3。 这种岩石的力学强度很高，抗压强度可达100～200MPa，耐磨性好，但是与沥青粘结不好，其SiO2含量为510%～690%，是一 特性：刚度大、强度高、稳定耐久、板体性好等特点。 半刚性基层：用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度的基层 特性：基层整体好、承载力高、刚度大、水稳定性好，作为路面的主要承重层，可以减薄沥青面层厚度，节省工程造价 。 不过不可避免的会产生反射裂缝。 中国现在高速公路多用这种类型基层。 主要材料：水泥稳定粒料、二灰 高速公路的“柔性基层”是什么？ 知乎1、片石 片石是出爆破直接得到的不规格的石块，一个方向的尺寸一般为30—40cm，其中部厚度不小于15cm，体积不小001立方米，质量约30kg以上。 片石常用于砌筑路基边坡、挡土墙和桥梁护坡等工程。 用于圬工工程主体的片石共极限抗压强度不小于30MPa，用于附属圬工工程时其极限抗压强度不小于20Mpa。 2、块石 块石由层状岩经爆破或依靠人工直接 工程上常用的石料、石子、砂子种类及介绍，还搞不清楚的快看看
沥青混凝土公路和水泥混凝土公路的优缺点都有哪些？ 知乎
2013年10月17日 1强度高 很高的抗压强度和抗弯拉强度，抗磨耗能力 2稳定性好 强度随着时间的延长，强度逐渐提高，不会存在沥青路面的”老化“现象 3耐久性 由于强度和稳定性好，所以经久耐用，一般能用20~40年 4有利于夜间通车，混凝土路面能见度好，对夜间行 4、沥青路面要具有耐疲劳性。 耐疲劳性指的是沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。 它是由于沥青路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。 缺点： 沥青路面的缺点是温度敏感性较高 沥青路面的优缺点有哪些？百度知道1、力学特性 作为刚性路面的水泥混凝土路面，同柔性路面相比，有自己的特点：混凝土路面的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度，但混凝土的抗弯拉强度比抗压强度低得多，约为抗压强度的1/7 1/6，在车轮荷载的作用下当弯拉应力超过混凝土的极限抗弯拉强度时，混凝土板便产生断裂破坏。 且在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在低 试讨论沥青路面与混凝土路面特性及在使用时的优缺点？ 知乎